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液压缸、油缸、活塞杆的修复方法

液压缸、油缸、活塞杆的修复方法

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【摘要】:
油缸活塞杆在使用过程中拉伤后,若不及时处理,轻则影响正常使用,重则使液压缸不能工作。我们常用的修复方法是对较轻的拉痕采取局部修磨抛光;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。 1、表面处理:用有机溶剂将油缸活塞杆要焊的部位清洗干净;     2、堆焊补平:利用氩弧焊机,采用与活塞杆材质相接近的焊条对凹陷部位进行堆焊,堆焊量高出活塞杆正常圆周表面0.6-1.2mm止;  3、打磨造弧:利用专用修

油缸活塞杆在使用过程中拉伤后,若不及时处理,轻则影响正常使用,重则使液压缸不能工作。我们常用的修复方法是对较轻的拉痕采取局部修磨抛光;对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

 

1、表面处理:用有机溶剂将油缸活塞杆要焊的部位清洗干净;    

 

2、堆焊补平:利用氩弧焊机,采用与活塞杆材质相接近的焊条对凹陷部位进行堆焊,堆焊量高出活塞杆正常圆周表面0.6-1.2mm止; 

 

3、打磨造弧:利用专用修复机沿活塞杆轴向、径向表面对堆焊部位进行打磨,先用粗砂轮打磨堆焊部位至高出活塞杆正常圆周表面0.1-0.2mm,再用细砂轮打磨堆焊部位至与活塞杆正常圆周表面相平;   

 

4、表面抛光:将修复机细砂轮换成粗布轮,并加入抛光粉,对堆焊部位及其周围反复抛光即可

 

修复要求:填料与母材必须结合牢固、平滑;调料必须耐用并易于手工加工;手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析,决定采用的填料为J422焊条。因为,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,不容易产生氢化孔;工艺性好,易于操作;焊缝成型美观;材料硬度适中,易于手工加工;电弧稳定,熔深较大,与母材结合牢固。